Trivia de Frenos
- Cómo funcionan los frenos
- Manipulación de pastillas de freno
- Solución de Problemas/Preguntas y Respuestas
- Cómo producir pastillas de freno
- Comparación con productos de otras empresas
Solución de Problemas/Preguntas y Respuestas
Libro de casos de resolución de problemas
Hemos creado una colección de casos de problemas para frenos de tambor y frenos de disco, así que eche un vistazo.
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Antes de solucionar problemas
Los frenos de los automóviles son un componente de seguridad muy importante. Tenga cuidado al manipular las piezas relacionadas y proceda con el trabajo con cuidado.
Al reemplazar las zapatas de freno, tenga en cuenta los dos puntos siguientes.- Asegúrese de que las zapatas de freno y los tambores estén fríos debido al riesgo de quemaduras .
- No deje caer las zapatas de freno al suelo ni dé un impacto fuerte .
- Asegúrese de que las almohadillas y los rotores estén fríos debido al riesgo de quemaduras .
- No deje caer la almohadilla al suelo ni le dé un impacto fuerte .
Preguntas y Respuestas
Tipo de sonido:
1. Sonidos chirriantes Frenar a baja velocidad o justo antes de que el automóvil se detenga.
2. Sonidos de gemido Arranque el automóvil automático o detenga el frenado al comenzar cuesta abajo.
3. Sonidos ásperos Funcionamiento del freno mientras se ejecuta a 30-40 km/h.
Solución: rectificado de la superficie del rotor o sustitución del rotor
Mantenimiento de la pinza
La aplicación de ruido protección contra la grasa y el uso – cuña de ruido .
Agregue biselado de material de fricción o esmerilado por el lado de la periferia interior y exterior .
Causa de la vibración:
・Compruebe si hay óxido y arañazos en la superficie del rotor
・Contacto del rotor, deformación y desgaste desigual del rotor
Rectificado de la superficie del rotor o la sustitución del rotor dependiendo de su condición
Que no cunda el pánico . Park su coche en una caja fuerte lugar, y esperar hasta que los frenos se enfríen. Arrancando el coche de nuevo lentamente.
¿Qué es Fade ?： El aumento excesivo de temperatura genera el gas de descomposición del plástico a partir del material de fricción, y la membrana de gas entre las pastillas y el rotor debilita el efecto de frenado.
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